| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
BMW
64528390741
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
64528390743
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
64528390749
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
? шкива [мм]: 116
Ид.№ компрессора: SEIKO SEIKI
Количество канавок: 4
|
|
- Not available - |
|
BMW
64528390963
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
64528391136
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 126
Ид. № сцепления: PV4
|
|
- Not available - |
|
BMW
64528391474
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D2
Качество: Alternativ
? шкива [мм]: 110
Ид. № сцепления: PV5
|
|
- Not available - |
|
BMW
64528391693
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 126
Ид. № сцепления: PV4
|
|
- Not available - |
|
BMW
64533185161
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
8385715
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D2
Качество: Alternativ
? шкива [мм]: 110
Ид. № сцепления: PV5
|
|
- Not available - |
|
BMW
8385915
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
8390336
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
8390646
Оригинальный
More info ►
Качество: ALTERNATIVO
ограничение производителя: SEIKO SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1 / Poly-V4
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
Техника подключения: Vertical-Brida
Хладагент: R 134a
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 150
Количество ребер: 4
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
8390741
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
BMW
8391474
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D2
Качество: Alternativ
? шкива [мм]: 110
Ид. № сцепления: PV5
|
|
- Not available - |
|
BMW
9069546
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |