| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
BMW
64528391144
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 125
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-5690 / 147200-3210 / 147200-3393 / 147200-3621 / 147200-3626 / 247100-3511 / 447100-2610 / 447170-3780 / 447200-3210 * / 447200-3214 * / 447200-3390 * / 447300-7430 ** / 9744718-378 / 9744729-321 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391203
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391204
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391693
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391695
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391765
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C - SS148 B5
Количество ребер: 8
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 120
Напряжение [В]: 12
Техника подключения: V-PAD
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 160
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-9980 / 447100-2710 / 447170-2600 / 447170-3150 / 447170-3750 / 447170-3770 / 447170-3790 / 9744718377
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529068321
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529068322
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529069546
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64531385161
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64533185161
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
6904016
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 125
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-5690 / 147200-3210 / 147200-3393 / 147200-3621 / 147200-3626 / 247100-3511 / 447100-2610 / 447170-3780 / 447200-3210 * / 447200-3214 * / 447200-3390 * / 447300-7430 ** / 9744718-378 / 9744729-321 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
6911348
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 125
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-5690 / 147200-3210 / 147200-3393 / 147200-3621 / 147200-3626 / 247100-3511 / 447100-2610 / 447170-3780 / 447200-3210 * / 447200-3214 * / 447200-3390 * / 447300-7430 ** / 9744718-378 / 9744729-321 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
8350060
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
8363550
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 