Генератор: DAF, F 3300

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 35
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),D+(M4),W(M5)
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
ограничение производителя: ---

Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер: 0
? шкива [мм]: 0
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4)
Направление вращения: По часовой стрелке
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
ограничение производителя: Keine

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 35
Техника подключения: G
Диаметр [мм]: 87
Положение / градусы: L/R 22
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Сила тока [A]: 55
Ременной шкив: С ременным шкивом коленчатого вала
Направление вращения: По часовой стрелке
Диаметр крепления [мм]: 93
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 149
Спецификация: External fan

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
ограничение производителя: Keine
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4)
Техника подключения: G
Диаметр [мм]: 87
Ширина (мм): 80
? отверстия [мм]: 10,2
Количество ребер: 0
Тип крепления: Простое крепление через проушины
? шкива [мм]: 0
Сила тока [A]: 55
Ременной шкив: С ременным шкивом коленчатого вала
Направление вращения: По часовой стрелке
Соединение/клемма: С подключением к тахометру
Диаметр крепления [мм]: 93
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 149
Спецификация: External fan
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: L/R 22

Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Соединение/клемма: С подключением к тахометру
Опции: С встроенным регулятором

Напряжение [В]: 24
ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Соединение/клемма: С подключением к тахометру
Опции: С встроенным регулятором

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: Li 22

Напряжение заряда [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Диапазон разброса (в мм): 80

Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 65
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 77
Диапазон разброса (в мм): 56

Спецификация: N1 type
Номинальное напряжение [V]: 24
Сила тока [A]: 55
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 149
Вес [г]: 8000

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: Li 22

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: По часовой стрелке
Количество ребер: 2

Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: По часовой стрелке
Количество ребер: 2