| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
FORD
83BB11000EB
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 0,8
Диаметр крепления [мм]: 89
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 28
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
85GB11000FA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 0,8
Диаметр крепления [мм]: 89
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 28
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
86GB 11000 HA
Оригинальный
More info ►
Применяем для атомобилей с пусковой мощностью [кВ] - 1,4; Для левостороннего расположения руля
Мощность стартера [кВт]: 1,4
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
87BB 11000 DA
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 07/1990; Применяем для атомобилей с пусковой мощностью [кВ] - 0,9; Для правостороннего расположения руля
Мощность стартера [кВт]: 0,9
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
87BB 11000 FA
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 07/1990; Применяем для атомобилей с пусковой мощностью [кВ] - 0,9; Для правостороннего расположения руля
Мощность стартера [кВт]: 0,9
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
87BB11000JA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,4
Направление вращения: По часовой стрелке
? фланца [мм]: 76
Число зубцов: 10
Количество крепежных отверстий: 3
Количество резьбовых отверстий: 0
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
87BB11000JB
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 1,4
Диаметр крепления [мм]: 76
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
87GX11000AA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 0,8
Диаметр крепления [мм]: 89
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 28
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
87VB11000AA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 0,8
Диаметр крепления [мм]: 89
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 28
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
89BB11000FA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A; тип коробки передач - MT75
Направление вращения: По часовой стрелке
Положение / градусы: R 51
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,4
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
91BB11000HA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 1,4
Диаметр крепления [мм]: 76
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
91BB11000HB
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 1,4
Диаметр крепления [мм]: 76
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
▼ |
|
- Not available - |
|
|
FORD
91BX11000HA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A; тип коробки передач - MT75
Направление вращения: По часовой стрелке
Положение / градусы: R 51
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,4
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
91BX11000HB
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A; тип коробки передач - MT75
Направление вращения: По часовой стрелке
Положение / градусы: R 51
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,4
|
|
- Not available - |
|
|
FORD
95GB11000EA
Оригинальный
More info ►
код двигателя - N8A
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 1,4
Диаметр крепления [мм]: 76
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 3
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 14,5
▼ |
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 