| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
MAN
81.47101.6103
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6107
Оригинальный
More info ►
код двигателя - D2866; начиная с г. вып. - 05/1989; тип модели - F14
Виды насосов: Лопастной насос
Давление [бар]: 130
Направление вращения: По часовой стрелке
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 33
Размер резьбы: M33x1,5 / M22x1,5
Диаметр крепления напорного трубопровода [мм]: 22
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 10,5
? фаски 2 [мм]: 140
Тип клапана: Клапан ограничения давления
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6109
Оригинальный
More info ►
код двигателя - D2866; начиная с г. вып. - 05/1989; тип модели - F14
Виды насосов: Лопастной насос
Давление [бар]: 130
Направление вращения: По часовой стрелке
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 33
Размер резьбы: M33x1,5 / M22x1,5
Диаметр крепления напорного трубопровода [мм]: 22
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 10,5
? фаски 2 [мм]: 140
Тип клапана: Клапан ограничения давления
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6116
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6121
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6136
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6140
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6161
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6168
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6170
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6171
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.6180
Оригинальный
More info ►
код двигателя - LXFR; необ. кол-во - 1
Давление [бар]: 180
Направление вращения: Против часовой стрелки
Размер резьбы: M18
Шаг резьбы [мм]: 1,5
Размер резьбы 1: M26
Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 11
? фаски 2 [мм]: 104
Положение / градусы: 36°
Вес [кг]: 2,6
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81.47101.9109
Оригинальный
More info ►
код двигателя - D2866; начиная с г. вып. - 05/1989; тип модели - F14
Виды насосов: Лопастной насос
Давление [бар]: 130
Направление вращения: По часовой стрелке
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 33
Размер резьбы: M33x1,5 / M22x1,5
Диаметр крепления напорного трубопровода [мм]: 22
Количество крепежных отверстий: 2
? отверстия [мм]: 10,5
? фаски 2 [мм]: 140
Тип клапана: Клапан ограничения давления
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81473016005
Оригинальный
More info ►
Вес - 0,11; Внутренний диаметр - 17,5; Внешний диаметр - 60
Диаметр [мм]: 60
Толщина [мм]: 100
Высота [мм]: 100,5
Высота 1 [мм]: 59
Высота 2 [мм]: 101
Длина [мм]: 100
Наружный диаметр 1 [мм]: 59 / 58 / 60
диаметр 1 (мм): 59
Внутренний диаметр 1(мм): 18
диаметр 2 (мм): 17,8
диаметр 3 (мм): 18
Внутренний диаметр 2 (мм): 18
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
Форма: Круглый
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MAN
81473070001
Оригинальный
More info ►
вар. оснащения - Power Steering
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
диаметр 1 (мм): 82
диаметр 2 (мм): 13
Высота [мм]: 113
|
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 