Рулевой механизм / насос: MAZDA, 5 (CR19)

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Гидравлический

Сторона установки: Задний мост
ограничение производителя: ZF
Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Опции: Без резервуара

Сторона установки: Задний мост
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
ограничение производителя: ZF
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Опции: Без резервуара

Диаметр [мм]: 10

Диаметр [мм]: 12

Вид эксплуатации: Гидравлический

ограничение производителя: Schutzfilter
? фланца [мм]: 10
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Спецификация: Magnetfilter

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления

Вид эксплуатации: Гидравлический
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с сервотроник-приводом управления

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
Длина [мм]: 1285
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 590
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F14x150
Размер резьбы осевой шарнир: M17x150
вариант оснащения: Capteur:Avec

Вид эксплуатации: Гидравлический
для производителя рулевого управления: JTEKT
Длина [мм]: 1285
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 590
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F14x150
Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
Размер резьбы осевой шарнир: M17x150
вариант оснащения: Capteur:Sans