| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
BGA
V164721
Выпускной клапан ►
начиная с г. вып. - 02/2005; до года вып. - 12/2009; Нитрированный
Длина [мм]: 102,7
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
BGA
V991677
Впускной клапан ►
начиная с г. вып. - 02/2005; до года вып. - 12/2009; Нитрированный
Длина [мм]: 103
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FAI AutoParts
EV94397
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 36
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 102,8
Угол седла клапана [градус]: 45
Количество канавок: 1
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FAI AutoParts
EV95109
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 35
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 102,7
Угол седла клапана [градус]: 45
Количество канавок: 1
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FAI AutoParts
IV94396
Впускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 43
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103
Угол седла клапана [градус]: 45
Количество канавок: 1
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
TRW Engine Component
KK-6H
Предохранительный клин клапана ►
код двигателя - M 266.940
Обработка: Закаленный
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
MERCEDES-BENZ
1160500427
Оригинальный
More info ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 36
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 102,8
Угол седла клапана [градус]: 45
Количество канавок: 1
|
|
- Not available - |
|
|
AE
V94396
Впускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр стержня клапана [мм]: 6.000
Диаметр головки клапана [мм]: 43.000
Длина [мм]: 103.000
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Поверхность: Нитрированный
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Конец стержня клапана закалённый
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
AE
V94397
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр стержня клапана [мм]: 7.000
Диаметр головки клапана [мм]: 36.000
Длина [мм]: 102.700
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-никель-магниевый сплав
Поверхность: Нитрированный
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FRECCIA
R6132/SNT
Впускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 43
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103
Угол седла клапана [градус]: 45
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Корпус с черной внутренней частью
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FRECCIA
R6472/RNT
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 35
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 102,7
Угол седла клапана [градус]: 45
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Корпус с черной внутренней частью
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
IPSA
VL132100
Впускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Длина [мм]: 103
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Диаметр головки клапана [мм]: 43
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Поверхность: Нитрированный
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
IPSA
VL173800
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Длина [мм]: 102,7
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Диаметр головки клапана [мм]: 35
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-никель-магниевый сплав
Поверхность: Нитрированный
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
TRW Engine Component
261038
Впускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 43
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103
Материал: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Стержень клапана нитрированный
Угол седла клапана [градус]: 45
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
TRW Engine Component
261135
Выпускной клапан ►
код двигателя - M 266.940
Диаметр головки клапана [мм]: 35
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 102,7
Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: Стержень клапана нитрированный / Седло клапана заклепанное
Угол седла клапана [градус]: 45
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 
