| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
OPEL
90508036
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 10
Мощность стартера [кВт]: 1,2
Диаметр крепления [мм]: 68
Количество резьбовых отверстий: 0
Количество крепежных отверстий: 2
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
90535261
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1
Направление вращения: По часовой стрелке
Число зубцов: 9/10
Номер технической информации: C014
Диаметр центрирования [мм]: 68
Количество отверстий: 2
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
9 058 6910
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 9
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 30, 50 (M6)
? отверстия [мм]: 8,5
Положение / градусы: Li 86°
Направление вращения: По часовой стрелке
? фланца [мм]: 68
Количество крепежных отверстий: 2
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
90586916
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
9117691
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
9200960
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
93174027
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Направление вращения: По часовой стрелке
Число зубцов: 9
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 78
|
|
- Not available - |
|
|
OPEL
9 317 4033
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 9
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 30, 50 (M6)
? отверстия [мм]: 8,5
Положение / градусы: Li 86°
Направление вращения: По часовой стрелке
? фланца [мм]: 68
Количество крепежных отверстий: 2
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
93184536
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Количество крепежных отверстий: 2
Количество резьбовых отверстий: 0
? фланца [мм]: 68
Длина 1 [мм]: 155
Длина 2 [мм]: 18
Клемма: M8
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6
Направление вращения: По часовой стрелке
Длина 3 [мм]: 21
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
9 512 658
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
Число зубцов: 9
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 30, 50 (M6)
? отверстия [мм]: 8,5
Положение / градусы: Li 86°
Направление вращения: По часовой стрелке
? фланца [мм]: 68
Количество крепежных отверстий: 2
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
96430344
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
CS1188
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
DRS8350
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
IS9427
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPEL
LRT00223
Оригинальный
More info ►
? фланца [мм]: 68
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 19
Напряжение [В]: 12
Мощность стартера [кВт]: 1,1
Число зубцов: 9
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 