Тел. 022 844-550

по будням с 9:00 до 18:00

Генератор: PEUGEOT, 206+ (T3E)


Selection by parameters
Опции
С встроенным регулятором (7)
Производитель
AD KÜHNER 2
BOSCH 2
CASCO 1
DELCO REMY 3
EAI 2
EDR 3
ERA 2
ERA Benelux 1
EUROTEC 3
FRIESEN 2
HC-PARTS 1
HELLA 4
JP GROUP 2
MD Rebuilt 1
MESSMER 2
PEUGEOT 54
PowerMax 2
QH Benelux 2
QUINTON HAZELL 2
SANDO 1
SNRA 2
SPIDAN 1
STARLINE 1
UNIPOINT 1
VALEO 11
VEMO 1
WAIglobal 1
Сортировать по:
Сетка
Список
Бренд - Артикул, Название
Нал. Срок Цена Lei
PEUGEOT
5705 7C
Оригинальный

More info ►
код двигателя - HFX (TU1A); начиная с г. вып. - 03/2009; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
ток зарядки от генератора (А): 80
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Not available -
PEUGEOT
5705 AZ
Оригинальный

More info ►
код двигателя - HFX (TU1A); начиная с г. вып. - 03/2009; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
ток зарядки от генератора (А): 80
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Not available -
PEUGEOT
5705FC
Оригинальный

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: L 80
Направление вращения: По часовой стрелке
? шкива [мм]: 55,29
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
- Not available -
PEUGEOT
5705GN
Оригинальный

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей без кондиционера; код двигателя - TU1A, TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
для артикула №: AX 1123
Опции: С встроенным регулятором
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Положение / градусы: L 80
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55,2
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
- Not available -
PEUGEOT
5705 GP
Оригинальный

More info ►
код двигателя - HFX (TU1A); начиная с г. вып. - 03/2009; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
ток зарядки от генератора (А): 80
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Not available -
PEUGEOT
5705KX
Оригинальный

More info ►
код двигателя - HFX (TU1AE5)
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 54,5
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72
- Not available -
PEUGEOT
5705KY
Оригинальный

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей без кондиционера; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 78
Направление вращения: По часовой стрелке
? шкива [мм]: 55,66
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
- Not available -
PEUGEOT
57057E
Оригинальный 439277

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей без кондиционера; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 78
Направление вращения: По часовой стрелке
? шкива [мм]: 55,66
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
- Not available -
PEUGEOT
570582
Оригинальный 436327

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером спереди и сзади; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 55
Направление вращения: Против часовой стрелки
? шкива [мм]: 73
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
- Not available -
PEUGEOT
5705C3
Оригинальный 436327

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером спереди и сзади; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 55
Направление вращения: Против часовой стрелки
? шкива [мм]: 73
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
- Not available -
PEUGEOT
5705GQ
Оригинальный 439277

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей без кондиционера; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 90
Положение / градусы: L 78
Направление вращения: По часовой стрелке
? шкива [мм]: 55,66
Тип крепления: Четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
- Not available -
PEUGEOT
5705HE
Оригинальный 436327

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером спереди и сзади; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 55
Направление вращения: Против часовой стрелки
? шкива [мм]: 73
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
- Not available -
PEUGEOT
5705.J4
Оригинальный 9090184

More info ►
код двигателя - TU1AE5; начиная с г. вып. - 03/2009
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 6
Положение / градусы: Li 90
? шкива [мм]: 54
- Not available -
PEUGEOT
5705JL
Оригинальный 436327

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером спереди и сзади; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 55
Направление вращения: Против часовой стрелки
? шкива [мм]: 73
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
- Not available -
PEUGEOT
5705K1
Оригинальный 436327

More info ►
начиная с г. вып. - 03/2009; Для автомобилей с кондиционером спереди и сзади; код двигателя - TU1A,TU1AE5; тип коробки передач - MA/5L
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L 55
Направление вращения: Против часовой стрелки
? шкива [мм]: 73
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
- Not available -




tecdoc-module.com v3130