Рулевой механизм / насос: PEUGEOT, 308 CC

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля

Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
для производителя рулевого механизма: JTEKT
Длина 1 [мм]: 1125
Размер резьбы осевой шарнир: M14

Диаметр [мм]: 10

Диаметр [мм]: 12

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический

ограничение производителя: Schutzfilter
? фланца [мм]: 10
Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
Спецификация: Magnetfilter

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический

Вид эксплуатации: Гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Общая длина [мм]: 1125
для производителя рулевого управления: JTEKT
Длина осевого шарнира [мм]: 277
Вид соединения входного штока: Не зубчатый
Высота входного штока [мм]: 72,2
Диаметр входного штока [мм]: 18,6
только в соединении с: Racores a presión

Диаметр [мм]: 10

Диаметр [мм]: 12

Диаметр [мм]: 10

Вид эксплуатации: Гидравлический
для производителя рулевого управления: JTEKT
Длина [мм]: 1120
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 260
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: Ø12mm
Размер резьбы соединения возвратного провода: Ø11mm
Размер резьбы осевой шарнир: M14x150