| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
PEUGEOT
5705AE
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 60
Количество канавок: 6
|
|
- Not available - |
|
PEUGEOT
5705AF
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 06/2006; код двигателя - 8140.43S (F28DTCR); тип коробки передач - 4HP20,MLGU-5
для артикула №: AX 1155
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 120
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 60
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
▼ |
|
- Not available - |
|
PEUGEOT
5705AK
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 90
Диаметр [мм]: 59,5
Количество канавок: 6
|
|
- Not available - |
|
PEUGEOT
5705C0
Оригинальный
More info ►
Качество - A
ток зарядки от генератора (А): 120
Напряжение [В]: 14
|
|
- Not available - |
|
PEUGEOT
5705ET
Оригинальный
More info ►
начиная с г. вып. - 01/2003; до года вып. - 06/2006; код двигателя - F28TDCR
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 150
|
|
- Not available - |
|
PEUGEOT
5705EV
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 06/2006; код двигателя - 8140.43S (F28DTCR); тип коробки передач - 4HP20,MLGU-5
для артикула №: AX 1155
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 120
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 60
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
▼ |
|
- Not available - |