| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
PEUGEOT
5702A8
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 60
Количество канавок: 6
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5702 A9
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 02/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 150
ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Количество ребер: 6
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 60
Направление вращения: По часовой стрелке
▼ |
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5702C0
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140.43S (F28DTCR); тип коробки передач - MG5T/U
для артикула №: AX 1155
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 120
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 60
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
▼ |
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5702 C1
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 02/2002; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
Напряжение [В]: 14
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Направление вращения: По часовой стрелке
? шкива [мм]: 59
Положение / градусы: R 20
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6
ток зарядки от генератора (А): 120
▼ |
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
57054C
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S (F28DTCR)
Напряжение [В]: 14
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705A8
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140-43S
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 150
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705A9
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140-43S
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 150
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705AE
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 60
Количество канавок: 6
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705AF
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140.43S (F28DTCR); тип коробки передач - MG5T/U
для артикула №: AX 1155
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 120
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 60
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
▼ |
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705AK
Оригинальный
More info ►
код двигателя - 8140.43S
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 90
Диаметр [мм]: 59,5
Количество канавок: 6
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705C0
Оригинальный
More info ►
Качество - AA
ток зарядки от генератора (А): 120
Напряжение [В]: 14
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705ET
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140-43S
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 150
|
|
- Not available - |
|
|
PEUGEOT
5705EV
Оригинальный
More info ►
до года вып. - 12/2001; код двигателя - 8140.43S (F28DTCR); тип коробки передач - MG5T/U
для артикула №: AX 1155
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 120
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 60
Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
▼ |
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 