начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Количество ребер: 1 Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 45 Положение / градусы: R 15 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 65 Количество ребер: 1 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1985; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: L 0 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Простое крепление через проушины Количество ребер: 1 Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1985; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 45 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Количество ребер: 1 Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: R 15 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 79 Количество ребер: 1 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1984; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: R 15 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 65 Тип крепления: Простое крепление через проушины Количество ребер: 1
начиная с г. вып. - 08/1984; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 15 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 73,5 Количество ребер: 1
начиная с г. вып. - 08/1985; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Тип крепления: Простое крепление через проушины
начиная с г. вып. - 08/1984; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: 0 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Простое крепление через проушины Количество ребер: 1
начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Количество ребер: 1 Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 75 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1981; код двигателя - CR,JK; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - 1V,3M,5V,9Q,EX,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Соединение/клемма: С подключением к тахометру
начиная с г. вып. - 08/1985; код двигателя - JK; тип коробки передач - 3M,5V,9Q,KAA
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 65 Положение / градусы: L 60 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 70 Тип крепления: Простое крепление через проушины Количество ребер: 1 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
AUTODOC.MD 
