| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
LuK
511 0103 10
Главный цилиндр, система сцепления ►
с № шасси - V#180001; Для правостороннего расположения руля
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
LuK
511 0106 10
Главный цилиндр, система сцепления ►
до номера шасси - V#180000; Для левостороннего расположения руля
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
GIRLING
1204230
Главный цилиндр, система сцепления ►
начиная с г. вып. - 03/1997; Для правостороннего расположения руля
Диаметр [мм]: 19
ограничение производителя: ATE
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
JP GROUP
1130601700
Главный цилиндр, система сцепления ►
начиная с г. вып. - 01/1999; с № шасси - 8DV277329
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FEBI BILSTEIN
26844
Главный цилиндр, система сцепления ►
с № шасси - 8D-V-180 001
необходимое количество: 1
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FERODO
FHC5125
Главный цилиндр, система сцепления ►
Тормозная система - ATE
Межосевое расстояние [в мм]: 61,5
? отверстия [мм]: 19,05
Размер резьбы: Innesto r. / Ø8,7
Материал: Алюминий
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FTE
KG190078.0.1
Главный цилиндр, система сцепления ►
до номера шасси - 8D-V-180000
? отверстия [мм]: 19,05
Материал: Алюминий
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
FTE
KG190080.0.1
Главный цилиндр, система сцепления ►
с № шасси - 8D-V-180001
? отверстия [мм]: 19,05
Материал: Полимерный материал
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
GIRLING
1201109
Главный цилиндр, система сцепления ►
до года вып. - 02/1997; Для левостороннего расположения руля
Материал: Алюминий
Диаметр [мм]: 19,05
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
GIRLING
1201110
Главный цилиндр, система сцепления ►
начиная с г. вып. - 03/1997; Для левостороннего расположения руля
Диаметр [мм]: 19,05
ограничение производителя: ATE
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
JP GROUP
1130601600
Главный цилиндр, система сцепления ►
до года вып. - 12/1998; до номера шасси - 8DV277328
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
KAWE
M2114
Главный цилиндр, система сцепления ►
с № шасси - 8DV180001; Для левостороннего расположения руля
Межосевое расстояние [в мм]: 61,5
? отверстия [мм]: 19,05
Размер резьбы: Innesto r. / Ø8,7
Материал: Алюминий
для артикула №: 2114
Тормозная система: ATE
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
KAWE
M2218
Главный цилиндр, система сцепления ►
до года вып. - 03/1997; до номера шасси - 8DV180000; Для левостороннего расположения руля
Межосевое расстояние [в мм]: 61,5
? отверстия [мм]: 19,05
Размер резьбы: 12 x 1
Материал: Алюминий
для артикула №: 2218
Тормозная система: ATE
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
LPR
2114
Главный цилиндр, система сцепления ►
с № шасси - 8DV180001; Для левостороннего расположения руля
для артикула №: 2114
Материал: Алюминий
Тормозная система: ATE
Размер резьбы: Innesto r. / Ø8,7
Межосевое расстояние [в мм]: 61,5
? отверстия [мм]: 19,05
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
LPR
2218
Главный цилиндр, система сцепления ►
до года вып. - 03/1997; до номера шасси - 8DV180000; Для левостороннего расположения руля
Материал: Алюминий
для артикула №: 2218
Тормозная система: ATE
Размер резьбы: 12 x 1
Межосевое расстояние [в мм]: 61,5
? отверстия [мм]: 19,05
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 
