| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
BMW
12317533268
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Опции: С встроенным регулятором
Клемма: M8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
12317533272
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Опции: С встроенным регулятором
Клемма: M8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
12 317 542 529
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
12 317 543 083
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
2542749
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 110
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
Диапазон разброса (в мм): 63
Внутренняя ширина [мм]: 41
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
2542749A
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 110
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
Диапазон разброса (в мм): 63
Внутренняя ширина [мм]: 41
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
2542749B
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 110
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
Диапазон разброса (в мм): 63
Внутренняя ширина [мм]: 41
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
2542753
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 145
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
Диапазон разброса (в мм): 62,5
Количество ребер: 6
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
28-4598
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 145
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
Диапазон разброса (в мм): 62,5
Количество ребер: 6
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
28-4729
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 110
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
Диапазон разброса (в мм): 63
Внутренняя ширина [мм]: 41
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
28-4836
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 145
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
Диапазон разброса (в мм): 62,5
Количество ребер: 6
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
437435
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 145
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 29
Диапазон разброса (в мм): 62,5
Количество ребер: 6
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
437449
Оригинальный
More info ►
Напряжение заряда [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 110
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
Диапазон разброса (в мм): 63
Внутренняя ширина [мм]: 41
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
44 87 081
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B2+(M8),COM
Направление вращения: По часовой стрелке
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
7520495
Оригинальный
More info ►
Напряжение [В]: 12
ток зарядки от генератора (А): 150
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG644
Количество ребер: 6
|
|
- Not available - |