0
 0
  Тел. 022 844-550

по будням с 9:00 до 18:00

  • Ваша корзина пуста!

Компрессор/детали: BMW, 5 Touring (E34)

Каталог   ► BMW   ► 5 TOURING E34   ► 525   ► Кондиционер   ► Компрессор/детали
Selection by parameters
Длина [мм]
215 (2)
Производитель
ACR 4
AKS DASIS 1
ALANKO 5
AUTO AIR GLOUCESTER 2
AVA QUALITY COOLING 2
BEHR HELLA SERVICE 2
BMW 165
DA SILVA 2
DENSO 1
DRI 2
ELECTRO AUTO 1
ELSTOCK 2
ERA Benelux 1
FISPA 2
FRIGAIR 1
HELLA 2
HOFFER 1
LIZARTE 1
LUCAS ELECTRICAL 2
MEAT & DORIA 1
NISSENS 1
NPS 1
NRF 2
PRASCO 2
PowerMax 1
SCHLIECKMANN 1
SERCORE 1
SIDAT 2
TEAMEC 1
VALEO 2
VAN WEZEL 1
WAECO 1
WEBASTO 10
Сортировать по:
Сетка
Список
Бренд - Артикул, Название
Нал. Срок Цена Lei
BMW
447170-3770
Оригинальный

More info ►
Напряжение [В]: 12
- Not available -
BMW
447170-3790
Оригинальный

More info ►
Напряжение [В]: 12
- Not available -
BMW
447170-3830
Оригинальный

More info ►
Напряжение [В]: 12
- Not available -
BMW
64511470096
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 447100-5540 / 447170-3830 / 447200-3070 * / 447200-3077 / 447300-7480 ** / 9744718-383 / 9744729-307 *
▼
- Not available -
BMW
64521350060
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -
BMW
64521369418
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 125
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-5690 / 147200-3210 / 147200-3393 / 147200-3621 / 147200-3626 / 247100-3511 / 447100-2610 / 447170-3780 / 447200-3210 * / 447200-3214 * / 447200-3390 * / 447300-7430 ** / 9744718-378 / 9744729-321 *
▼
- Not available -
BMW
64521373355
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -
BMW
64521377940
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -
BMW
64521385172
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼
- Not available -
BMW
64521385930
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -
BMW
64521386256
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼
- Not available -
BMW
64521386464
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼
- Not available -
BMW
64521386948
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -
BMW
64521390589
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼
- Not available -
BMW
64521391138
Оригинальный

More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
- Not available -



tecdoc-module.com v3130