| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
BMW
64528391138
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391144
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
? шкива [мм]: 125
Техника подключения: PAD SUPERIOR
Хладагент: R 134a
номер компонента: 147100-5690 / 147200-3210 / 147200-3393 / 147200-3621 / 147200-3626 / 247100-3511 / 447100-2610 / 447170-3780 / 447200-3210 * / 447200-3214 * / 447200-3390 * / 447300-7430 ** / 9744718-378 / 9744729-321 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391203
Оригинальный
More info ►
Количество ребер: 1
Напряжение [В]: 12
диаметр 1 (мм): 132
Ид.№ компрессора: 148DW2
Хладагент: R 134a
ограничение производителя: Seiko Seiki
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391204
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
6452 8391 694
Оригинальный
More info ►
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Напряжение [В]: 12
? шкива [мм]: 120
Количество ребер: 4
Компрессорное масло: PAG 46
Количество масла [мл]: 200
Форма штерсельного корпуса: Круглый
Хладагент: R 134a
ограничение производителя: Hersteller Denso
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528391880
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528393407
Оригинальный
More info ►
? шкива [мм]: 120
Количество ребер: 4
Количество крепежных отверстий: 4
ограничение производителя: DENSO 10PA17C
Количество масла [мл]: 160
Компрессорное масло: PAG 46
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64528910459
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 110
Напряжение [В]: 12
Техника подключения: PAD
Хладагент: R 134a
номер компонента: 247300-0990 ** / 447160-2160 / 447180-3130 / 447180-3131 / 447220-8027 * / 447260-0780 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529068321
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529068322
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: 96D1 / 148DW4
Количество ребер: 1
Техника подключения: V-O-RING
|
|
- Not available - |
|
|
BMW
64529069546
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: SEIKO-SEIKI
Ид.№ компрессора: SS96D1
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Техника подключения: PAD
Количество масла [мл]: 150
Хладагент: R 134a
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64531385161
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
64533185161
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 10PA17C
Количество ребер: 5
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 115
Напряжение [В]: 12
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
6904014
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 110
Напряжение [В]: 12
Техника подключения: PAD
Хладагент: R 134a
номер компонента: 247300-0990 ** / 447160-2160 / 447180-3130 / 447180-3131 / 447220-8027 * / 447260-0780 *
▼ |
|
- Not available - |
|
|
BMW
6904015
Оригинальный
More info ►
ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 7SBU16C
Количество ребер: 4
Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 110
Напряжение [В]: 12
Техника подключения: PAD
Хладагент: R 134a
номер компонента: 247300-0990 ** / 447160-2160 / 447180-3130 / 447180-3131 / 447220-8027 * / 447260-0780 *
▼ |
|
- Not available - |
AUTODOC.MD 