| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
MERCEDES-BENZ
009 154 97 02 80
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 9
? шкива [мм]: 77
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4),W(M5)
Направление вращения: По часовой стрелке
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
ограничение производителя: ---
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MERCEDES-BENZ
010 154 91 02
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 9
? шкива [мм]: 77
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4),W(M5)
Направление вращения: По часовой стрелке
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
ограничение производителя: ---
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MERCEDES-BENZ
010 154 91 02 80
Оригинальный
More info ►
Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
ток зарядки от генератора (А): 80
Количество ребер: 9
? шкива [мм]: 77
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+(M4),W(M5)
Направление вращения: По часовой стрелке
Модель генератора: Для трёхфазного генератора переменного тока
ограничение производителя: ---
▼ |
|
- Not available - |
|
|
MERCEDES-BENZ
006 154 68 02
Оригинальный DRA0520
More info ►
Версия: Cat: N1 Interch.
Напряжение [В]: 28,5
ток зарядки от генератора (А): 80
Направление вращения: По часовой стрелке
|
|
- Not available - |
|
|
MERCEDES-BENZ
0095407002
Оригинальный DRA0520
More info ►
Версия: Cat: N1 Interch.
Напряжение [В]: 28,5
ток зарядки от генератора (А): 80
Направление вращения: По часовой стрелке
|
|
- Not available - |
|
|
BOSCH
0 986 037 410
Генератор ►
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35; код двигателя - 401.989
ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
BOSCH
0 986 037 440
Генератор ►
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35; код двигателя - 401.978
ток зарядки от генератора (А): 35
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
BOSCH
0 120 469 982
0 120 469 686
Генератор ►
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35; код двигателя - 401.989
ток зарядки от генератора (А): 55
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
BOSCH
0 120 488 277
0 120 489 316
Генератор ►
Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35; код двигателя - 401.978
ток зарядки от генератора (А): 35
рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Ременной шкив: Без ремённого шкива
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
HC-PARTS
CA1035IR
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 80
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
HC-PARTS
CA333IR
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 55
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
HELLA
8EL 725 736-001
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
HELLA
8EL 732 707-001
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 28
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
LAUBER
18.0333
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 24
Соединение/клемма: С подключением к тахометру
Гарантия: Гарантия 2 года
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
LAUBER
18.1035
Генератор ►
код двигателя - OM445.933
ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 24
Соединение/клемма: С подключением к тахометру
Гарантия: Гарантия 2 года
Найти аналоги
|
|
- Not available - |