| Бренд - Артикул, Название | |
|
|
|
SEAT
030 145 157 D
Оригинальный
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
|
|
- Not available - |
|
|
SEAT
32,145,157
Оригинальный
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
|
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6N0 422 154 E
Оригинальный
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
|
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6N0 422 155 E
Оригинальный
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
|
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6X0422154
Оригинальный
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
|
|
- Not available - |
|
|
SEAT
030145157
Оригинальный JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
SEAT
535145157
Оригинальный JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6N0145157
Оригинальный JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6N0145157X
Оригинальный JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
SEAT
6N0422154A
Оригинальный JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ |
|
- Not available - |
|
|
OPTIMAL
HP-441
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Профиль ступицы: Curved triangle
Вид эксплуатации: Гидравлический
Найти аналоги
|
|
- Not available - |
|
|
TRW
JPR191
JPR232
Гидравлический насос, рулевое управление ►
Вид эксплуатации: Гидравлический
ограничение производителя: ZF
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
Количество входов/выходов: 2
Диаметр крепления впускной трубки [мм]: 16
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
расстояние от адаптера до насоса [мм]: 32
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
Диаметр точек крепления [мм]: 8
▼ Найти аналоги
|
|
- Not available - |