начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DKC,DKG,DXD,ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DKC,DKG,DXD,ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
до года вып. - 09/1999; код двигателя - AER; тип коробки передач - DKC,DKG
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 57 Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 120 Положение / градусы: L 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 50 Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: L 90 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом ? шкива [мм]: 56 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DKC,DKG,DXD,ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Без ремённого шкива Количество ребер: 6
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; тип коробки передач - DKC,DKG,DXD,ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 07/1999; код двигателя - ALD,ANV,AUC; тип коробки передач - ESY,FFE
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: L Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
AUTODOC.MD 
