начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 50,5 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Количество ребер: 6 ? шкива [мм]: 50,5 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 50,5 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 51 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 57,5 Тип крепления: Четырехточечное крепление Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: L 90 Направление вращения: По часовой стрелке Ременной шкив: Со ремённым шкивом ? шкива [мм]: 56 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 70 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру
начиная с г. вып. - 10/1998; код двигателя - AER,ALD,ALL,ANV,AUC; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - DXD,ESY
Напряжение [В]: 14 ток зарядки от генератора (А): 90 Положение / градусы: R 90 Направление вращения: По часовой стрелке ? шкива [мм]: 50,5 Тип крепления: Двойное крепление через проушины Количество ребер: 6 Соединение/клемма: Без подключения к тахометру