Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем. Диаметр точек крепления: 10 мм Общая длина: 1167 мм Длина осевого шарнира: 276 мм Высота входного штока: 40 мм Техника подключения: Leitung geschraubt Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Ограничение производителя: PSA Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Вид эксплуатации: гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля Вид соединения входного штока: четырехугольный
Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем. Диаметр точек крепления: 10 мм Общая длина: 1167 мм Длина осевого шарнира: 276 мм Высота входного штока: 40 мм Техника подключения: Leitung geschraubt Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5 Ограничение производителя: PSA Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Вид эксплуатации: гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля Вид соединения входного штока: четырехугольный
AUTODOC.MD 